Ce dernier a été consacré à l’examen médical pratiqué sur Nadine O. lors de l’enquête “homicide involontaire et blessures involontaires”. Aucun problème d’ouïe ni de vue selon les médecins, mais un “trou noir” a frappé le conducteur du bus scolaire de Millas qui a été percuté par un train le 14 décembre 2017 faisant un terrible bilan de six étudiants morts et dix-sept autres blessés. Malgré de nombreux témoignages contraires depuis lundi et interrogée par les avocats des familles des victimes, elle soutient que la barrière du passage à niveau a été supprimée lorsqu’elle a loué son bus avant le drame, son dernier souvenir.
« Si je vous dis que le barrage était ouvert, il était ouvert ! »
“Je n’ai pas entendu le klaxon du train”, raconte la conductrice dans un flot de larmes et de halètements, recroquevillée dans sa veste noire, les bras croisés sur le bureau. « Dès que je croise mon bus, je m’apprête à repartir et je me réveille par terre. Ici, j’avais un trou noir. Je ne me vois pas quitter les enfants et je comprends qu’il y a un problème. J’ouvre les yeux, j’entends beaucoup de cris, je ne vois pas grand-chose. J’ai l’impression de voir la scène d’en haut, j’entends des hélicoptères… Je me demande pourquoi je vois les sièges. Son audition du jour s’arrêtera là. Mercredi, alors que plusieurs avocats de partis politiques l’ont mise à l’épreuve après qu’une expertise technique ait montré qu’elle n’avait pas respecté un stop à la sortie du collège et qu’elle roulait à un rythme soutenu, elle a fini par avouer qu’elle n’aurait pas dû “évidemment obéir à l’arrêt”, contrairement à ses premières affirmations. Mais, toujours en larmes, elle répète encore : « Si je vous dis que le barrage était ouvert, il était ouvert ! » Une version qui passe de plus en plus mal pour les parties civiles qui, bien que le procès soit retransmis en direct à Perpignan, ont fait le déplacement des Pyrénées-Orientales jusqu’à la salle d’audience extraordinaire de Marseille depuis le début de la semaine.
“Elle est peut-être dans ce déni pour se protéger”
“Depuis lundi, nous avons des informations convergentes confirmant qu’il a bien franchi ce passage à niveau alors que le barrage était fermé. Elle peut être dans ce déni pour se protéger. Je ne suis pas à sa place, mais si je l’étais, dire la vérité serait un soulagement, raconter ce qui s’est passé au lieu de se cacher derrière un trou noir qui nous laisse perplexe”, a déclaré Sylvain Sède, père d’un enfant blessé dans l’accident. qui poursuit : « Je n’ai aucun soupçon sur le conducteur, un accident peut arriver à n’importe qui. Mais il devrait deviner et finalement dire ce qui s’était passé. » “C’est clair et évident que c’est déchirant, mais c’est humain”, poursuit Stéphan Mathieu, père d’Ophélie, décédée dans le bus. Ses souvenirs reviennent lentement et ils seront de plus en plus intenses. Il est toujours dans le déni complet d’avoir eu tort. Pour elle, c’est un trou noir. Nous sommes troublés par cette suspension du procès mais c’est compréhensible. On attendra lundi pour voir si ça revient. Nous sommes déçus, nous souhaitons qu’il dise ce qu’il a fait et s’excuse. On craque, les enfants craquent… Quoi qu’il en soit, nous savons aujourd’hui qu’elle est coupable, mais nous devons connaître la vérité sur ce qui s’est passé. Mais je n’ai aucun espoir qu’il le dise. »
“Impossible de prouver un lien entre la prise de médicaments et l’accident”
Avant sa maladie, le tribunal avait longuement traité des médicaments que Nadine O. prenait quotidiennement depuis au moins quatre ans, de la Zopiclone prescrite par son médecin ou de l’Atarax emprunté à sa fille. Cependant, le président a souligné qu’après l’expertise, il y avait “une incapacité à établir un lien entre la prise de stupéfiants et l’accident”. Le dosage de la Zopiclone prévient des dangers de conduire douze heures après l’avoir prise, ce qui n’était pas le cas l’après-midi du drame. “Non, je ne me suis pas endormi”, a déclaré l’accusé. J’avais bien dormi la nuit précédente et j’avais pris mon quart du matin comme d’habitude. Ses analyses de sang ont également montré que le conducteur n’était pas sous l’influence de l’alcool ou de la drogue.
